Le moteur de cette transformation est le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur qui prévoit des trains plus nombreux et plus fiables entre Marseille et Nice, et des pôles d’échanges multimodaux plus efficaces avec un doublement de Saint-Charles. Cette gare renouvelée devrait pouvoir accueillir deux fois plus de voyageurs d’ici 2035.

Marseille Saint-Charles à 360° se veut être plus qu’un simple changement d’infrastructure ferroviaire : il a pour ambition d'ouvrir la gare sur la ville et d'en faire un élément qui dynamise et rend plus accessible et attractif son quartier.

Autrement dit, le projet vise à améliorer la vie quotidienne des habitants avec des aménagements urbains et de transports pour leur offrir un meilleur cadre de vie sur 140 hectares, de la gare Saint-

En touchant, nous promet-on, tous les aspects de la ville : espaces publics, transports, habitat, cohésion sociale, Marseille Saint-Charles à 360° va évoluer par étapes en fonction des besoins et des échanges des usagers, transformant ainsi le quartier en un véritable laboratoire urbain.

La Métropole Aix-Marseille-Provence engage une concertation publique, jusqu'au 31 juillet 2025. Plus d'infos sur son site internet.