Une priorité sanitaire dictée par les Marseillais

Pour la première adjointe et médecin de profession, l'enjeu dépasse les querelles partisanes et les frontières administratives : « La qualité de l'air est un problème de santé mondiale qui dépasse les frontières », rappelle-t-elle d'emblée. À l'échelle de la deuxième ville de France, l'urgence s'appuie sur une demande directe des habitants : « La pollution atmosphérique est un problème majeur qui a été repéré lors de l'enquête santé flash qu'on a faite en 2021 à Marseille auprès de la population. C'était leur principale problématique. Notre rôle, c'est déjà de mesurer les expositions et de quantifier les impacts sanitaires. »

Pour répondre à cette attente, la municipalité déploie un réseau de capteurs à travers toute la ville afin de cartographier finement la pollution et identifier les leviers d'action directs.

Écoles, crèches et végétalisation : les leviers d'action municipaux

Face aux sources de pollution sur lesquelles la municipalité n'a pas la compétence directe (port, autoroutes, transports métropolitains), la Ville de Marseille concentre ses moyens là où elle dispose d'un pouvoir d'intervention immédiat : les bâtiments publics et la protection des plus jeunes.

470 écoles en rénovation et nettoyage sans chimie

Michèle Rubirola insiste particulièrement sur la qualité de l'air intérieur : « Au niveau de la ville, on essaie de travailler sur l'air intérieur de nos écoles, notamment dans la rénovation des 470 écoles et dans la construction des nouvelles écoles. On essaie de réduire les émissions à la source par la rénovation, la ventilation, des matériaux sains et la régulation de l'humidité. »

La Ville agit également sur les produits utilisés au quotidien et sur les abords des établissements :

Entretien écologique : passage au nettoyage sans chimie dans les écoles et dans l'ensemble des crèches municipales d'ici la fin de l'année 2026.
Rues des écoles : piétonnisation et apaisement de la circulation automobile devant les entrées scolaires.
Adaptation climatique : végétalisation des cours, protection contre les pollens et résorption des îlots de chaleur urbains.

L'élue a également tenu à rendre hommage aux Marins-Pompiers de Marseille et aux sapeurs-pompiers, « en première ligne face aux conséquences directes du réchauffement climatique et de la pollution de l'air, pendant et après les incendies ».

Transports et ZFE : l'écologie indissociable de la justice sociale

Interrogée sur les transports et les Zones à Faibles Émissions (ZFE), Michèle Rubirola refuse une écologie punitive qui pénaliserait les classes populaires. À Marseille, la fracture environnementale recoupe directement la fracture sociale : « Ce sont toujours les mêmes qui subissent. Ils vivent dans des quartiers pollués, bétonnés, en plein îlot de chaleur, avec une absence de végétalisation, et ce sont eux qui sont traversés par les grandes autoroutes, notamment dans le 3e arrondissement avec des espaces sportifs sous les échangeurs. »

Pour la première adjointe, la transition ne pourra se faire sans alternatives concrètes et sans aides financières substantielles : « L'idéal, ce serait de faire des zones à trafic limité et des ZFE, mais pas sans accompagnement ! Nous, ce qu'on veut, c'est créer des zones pour respirer. Mais on ne peut laisser la voiture que si on a des transports en commun, et on ne peut abandonner le diesel que s'il y a des aides pour acheter des véhicules propres. »

Cette précarité se retrouve également au niveau du chauffage domestique, où l'utilisation de poêles à bois mal isolés ou de combustibles nocifs dégrade l'air intérieur comme extérieur des foyers modestes.

Dotations en baisse : un appel à faire appliquer les directives européennes

Face à la menace de baisse des dotations gouvernementales aux collectivités locales, Michèle Rubirola pointe un désengagement dangereux : « C'est un défaussement de l'État sur tout ce qui touche le droit commun : il baisse les subventions aux collectivités territoriales, mais par ailleurs, il n'investit pas pour accompagner les collectivités dans la lutte contre la pollution. »

À l'occasion de ces Assises pour l'air, les élus marseillais entendent lancer un plaidoyer commun : « Nous, ce qu'on veut, c'est que l'État fasse appliquer la directive européenne. On va faire un vœu pour que les villes demandent à l'État d'appliquer cette directive, qui consiste à les accompagner dans la réduction des émissions de produits toxiques, aussi bien le dioxyde d'azote que les particules fines. »

Un combat vital pour la santé publique, particulièrement chez les tout-petits : « En dessous de cinq ans, la mortalité infantile due à la pollution de l'air est dramatique dans le monde. C'est pour cela que nous concentrons tous nos efforts sur nos tout-petits », conclut l'élue marseillaise.

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