"On aura les pylônes, mais pas les industriels"

C'est le coup de colère lancé par le Collectif THT 13/30. Pour ces opposants, le projet Carbon était la "vitrine" utilisée par l'État et RTE pour justifier la construction d'une nouvelle ligne aérienne de 400 kV. Avec le retrait de la giga-usine, ce sont 240 mégawatts de consommation prévus qui s'évaporent, selon eux.

"La ligne demeure à l'agenda sans aucune modification, alors que le besoin électrique s'avère de plus en plus virtuel", s'indigne le collectif. Ils craignent désormais un scénario catastrophe : le sacrifice des paysages et de la biodiversité pour une infrastructure devenue surdimensionnée. Le collectif demande une suspension immédiate des procédures liées à la THT.

FNE 13 : "Un projet qui n'était qu'un leurre"

De son côté, France Nature Environnement (FNE 13) rappelle qu'elle avait alerté dès 2023 sur les failles du dossier. "Ce projet auquel je me suis opposé dès le départ n'était qu'un leurre", affirme André Sarkissian, délégué aux risques de la fédération.

FNE 13 pointe plusieurs points critiques qui auraient dû, selon eux, freiner le projet bien plus tôt :

La ressource en eau : une consommation massive sur des bassins (Rhône et Durance) déjà sous tension.
Le foncier : l'implantation sur des espaces naturels riches au lieu de privilégier les friches industrielles de la Métropole.
Les risques : une installation classée Seveso seuil haut sans garanties de prévention suffisantes.

Pour la fédération, l'échec de Carbon prouve qu'une réindustrialisation "verte" ne peut se faire sans transparence démocratique et sans respecter les ressources du territoire.

L'effet domino : Symbio, GravitHy et les autres

L'inquiétude des opposants s'étend désormais aux autres "pépites" de la transition énergétique. Le retrait de Carbon fait suite aux difficultés rencontrées par Symbio (hydrogène). Le collectif THT 13/30 s'interroge ouvertement sur la viabilité de start-ups comme GravitHy, NéoCarb ou H4, qui ont des besoins colossaux en énergie (environ 2 GW) mais dont la "maturité technique reste incertaine".

Un appel à la réévaluation immédiate

Face à ce que les opposants qualifient de "politique de l'effet d'annonce", une demande commune émerge : la remise à plat complète du bilan énergétique de la Zone Industrialo-Portuaire (ZIP).

FNE 13 et le collectif THT exigent que l'État, la Région et RTE produisent des données actualisées avant tout engagement définitif sur la ligne THT. "La transition ne pourra réussir qu’en s’appuyant sur des projets sobres et compatibles avec les capacités du territoire", conclut FNE 13.

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